减速机一旦经过拆封,必须慎重的进行再次安装,要清理干净接触面并且涂密封胶更换密封垫,密封垫不能过厚。 减速机重新安装之后在手动运行一周后才可以正常工作,这样可以避免安装不得当的事故发生。 每一个摆线轮减速机都是有对应的数据与内部配件的,不允许进行内部零部件的互相更换或者是拼错使用。摆线针轮减速机在首1次加油持续运作半个月之后就要更换新油,换油之前要把内部残留的油污冲洗干净,这样可以保证新油的使用质量。
第二步要将摆线轮的其中一片旋转180度,即当中间轴承孔和十孔完全重合时,外齿型正好错位。上片的齿跟位置正好是下片的齿**位置。
注意:这两个轮的相对位置一定要记住,较1好自己画上标记,或记住轮上原来的标记的位置(这是单齿差的摆线轮,双齿差的则不用转180度)。
第三步是,将一片摆线轮放入针齿壳,先用手转动看是否流畅、是否摆动。第四步放入偏心轴承,B系列摆线针轮减速机选型,因为摆线轮的轴承孔相当于偏心轴承的外套,所以偏心轴承的正确位置是下片摆线轮的轴承孔正好完全含住偏心轴承的圆柱滚珠。
第五步放入间隔环,就是比摆线轮小点的一个铁圈(现在有的已经用的不是铁的了) 。
第六步再放入另一片摆线轮,放这个轮子时是较关键的,必须把这个摆线轮的钢印的字和底下那个摆线轮的字一样都要朝上,而且也必须上下两个摆线轮的钢印字正好是错开180度,B系列摆线针轮减速机报价,而在一条直线上,而并不是上下两个摆线轮的字重合放置!这一点是要特别注意的!(注:个别厂家已经在摆线轮上面做好了安装重合标记是例外,不过所有常州产的摆线针轮减速机的上下两个摆线轮必须错开180度!)
第七步,在摆线轮的孔里对应放上轴套,要用手转动,看能不能转动。检查安装是否正确,B系列摆线针轮减速机,如果能平稳转动就可以装上机座部分 ,合成一个完整的摆线针轮减速机了,到此就可以算是大功告成了。
减速器附件
为了保证减速器的正常工作,B系列摆线针轮减速机公司,除了对齿轮、轴、轴承组合和箱体的结构设计给予足够的重视外,还应考虑到为减速器润滑油池注油、排油、检查油面高度、加工及拆装检修时箱盖与箱座的精1确定位、吊装等辅助零件和部件的合理选择和设计。
减速器的种类繁多,按照传动类型可分为齿轮减速器、蜗杆减速器和行星齿轮减速器;按照传动级数不同可分为单级和多级减速器;按照齿轮形状可分为圆柱齿轮减速器、圆锥齿轮减速器和圆锥-圆柱齿轮减速器;按照传动的布置形式又可分为展开式、分流式和同轴式减速器。